武漢新順暢建筑工程有限公司主要經(jīng)營橋梁維修加固、支座更換、防腐涂裝、橋檢車租賃四個核心業(yè)務(wù)。

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上海路橋養(yǎng)護

防城港26米橋檢車租賃,崇左14米路橋檢測車出租應(yīng)用廣泛

作者: 來源: 日期:2024/10/12 10:54:17 人氣:8 評論:0

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  廣西新順暢路橋檢測車出租公司全國服務(wù)電話:18571799518/18062515888于經(jīng)理,常年面向全國各地提供路橋檢測車租賃、橋梁檢測車出租服務(wù),作業(yè)長度有14米、16米、18米、20米、21米、22米、23米、26米不等,主要適用于橋梁檢測、橋梁加固、橋梁維修、橋梁裂縫修補、橋梁支座更換、橋梁養(yǎng)護等工程,尤其是跨海橋梁、長江大橋、高速路橋、高架天橋等各項施工場地離不開路橋檢測車的需求。

 

  隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,我國的橋梁工程也越來越多,尤其是近年來不斷出現(xiàn)一些大型橋梁工程,使得橋梁的深基坑施工成為橋梁工程的重點和難點,如果基坑施工控制不當(dāng),可能造成施工過程中出現(xiàn)塌方或人員傷亡事故,還會對后期的橋梁質(zhì)量造成不利影響。

 

  防城港26米橋檢車租賃分析橋梁深基坑技術(shù)要點:

 

  1、做好基坑施工前的準備。做好工程地質(zhì)勘探,全面了解工程的水文地質(zhì)情況,繪制地質(zhì)圖中要注意當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)層次走向,對于地質(zhì)復(fù)雜或存在不良地質(zhì),應(yīng)適當(dāng)?shù)貙游恢眉用芸碧近c,水文方面要了解地下水位標(biāo)高及隨季節(jié),降水變化的情況等。取得相關(guān)單位的管線交底,并組織設(shè)備人員進行復(fù)查核對,并制定相應(yīng)的保護或改遷措施,防止對城市的水、電、燃氣、通信、軍事光纜等管線的破壞而造成事故。做好專項施工方案的論證和審定工作,施工方應(yīng)根據(jù)工程情況和設(shè)計文件編寫專項施工方案,安全控制人員也參與其中,此方案還應(yīng)由監(jiān)理及專家進行審定和論證,并提出書面審查意見,審核內(nèi)容主要有施工平面圖,基坑開挖方式,基坑支護方式,降水措施,監(jiān)測布置的合理性等。清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物,如數(shù)木,電桿,電纜等,對相關(guān)線路進行改線,制定好現(xiàn)場場地平整施工方案,確定開挖路線,邊坡坡度,基底標(biāo)高以及排水溝位置和土方堆放地點,準備好必要的臨時設(shè)施,如臨時供水供電線路,機械進出和土方運輸?shù)缆芬约捌渌匾纳a(chǎn)和生活設(shè)施。

 

  2、做好基坑降排水工作。在橋梁的深基坑開挖過程中常常會出現(xiàn)低于地下水位,若不進行相關(guān)的降排水處理,地下水滲流會破壞基坑的穩(wěn)定性,并且基坑開挖會因切斷地下含水層而減弱周圍土體強度,使得開挖過程中容易出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象,因而在深基坑開挖時一定要做好降排水工作,將地下水面降至基坑以下,實現(xiàn)在基本無水的狀態(tài)下進行土體的開挖,這樣既可防止地下水對坑壁的浸蝕,又可提高土體的強度,提高其水平抗力。基坑排水可分為明式排水和暗式排水,前者適用于粒徑較大的中粗砂地層,后者一般適用于細粒徑的粉細砂及壤土地層,通常明式排水比暗式排水的費用低,所以若條件符合,則應(yīng)優(yōu)先考慮。在進行排水方案設(shè)計前,應(yīng)掌握開挖斷面水文地質(zhì)情況,土質(zhì)及顆粒組成,排水面積的大小,排水的深度等基本情況,并進行抽水試驗。設(shè)置排水明溝時,應(yīng)有一定的坡度,并每隔一定距離設(shè)置集水井,根據(jù)工程樁及圍護體的位置布置降水井,井管安設(shè)完成后則可進行洗井,直到水量大且均勻,井內(nèi)出清水且內(nèi)部不含砂既可,若在抽水一段時間后有大量沙粒從井內(nèi)抽出的現(xiàn)象,則須改為間斷抽水或用口徑稍小的水泵,以防抽出過多土體后影響地基的穩(wěn)定性。

 

  3、基坑支護施工要點。在施打鋼板樁前,檢查鋼板樁身是否變形或彎曲,檢查鋼板樁的型號,寬度是否一致,確保鋼板樁質(zhì)量合格后方可使用,用吊車將鋼板樁吊運至打樁位置,然后開始先打入角樁,其位置一定要準確,垂直,再將鋼板樁插入角樁兩側(cè),應(yīng)采用導(dǎo)向梁為準隨時檢查所打鋼板樁的位置和垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差須及時糾正,鋼板樁施打到基坑底以下穩(wěn)定高度后將吊車吊鉤去掉,并再次對樁的位置和垂直度進行復(fù)核,準確無誤后可將樁打入,最后進行鋼板樁的圍堰合龍,避免合龍尺寸過小。

 

  4、土方開挖技術(shù)要點。土方深度在以內(nèi)采用普通挖掘機開挖,超過的就需要用長臂挖掘機開挖,并由人工來挖除基坑的邊角,運土卡車停放在兩基坑間的空地上裝土,挖掘機直接裝車運至棄土場。注意土方開挖時應(yīng)分層均勻?qū)ΨQ開挖,開挖至每道支撐底標(biāo)高后停止,并進行內(nèi)支撐的安裝,一定要按照分層開挖,先撐后挖的原則進行開挖。挖掘機開挖時不得碰撞支護結(jié)構(gòu)及鋼支撐,如果開挖過程發(fā)現(xiàn)地下水位較高,水量較大的情況,應(yīng)先暫停并進行有效地降水后才能繼續(xù)開挖,否則可能造成坑壁坍塌,土方開挖接近設(shè)計標(biāo)高時,測定坑底標(biāo)高,嚴禁超挖,掏底開挖。

 

  5、內(nèi)支撐施工技術(shù)要點。支撐施工與土方開挖相互交叉進行,第一層土方開挖至第一道支撐底后,停止開挖并安裝鋼支撐后再進行第二層土方的開挖,必須堅持先撐后挖的原則。鋼支撐安裝時應(yīng)注意以下要點,鋼構(gòu)件長度的拼接,支撐與圍模間采用焊接,并將拼接點設(shè)置在支撐的交匯點附近,其強度應(yīng)不低于構(gòu)件的截面強度,支撐體系的連接節(jié)點應(yīng)力集中,受力復(fù)雜,須對各個節(jié)點逐一進行檢查,保證節(jié)點焊接牢固,支撐水平軸線偏差不得大于,支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差不得大于,撐撓曲度不得大于支撐長度的。

 

  6、澆筑墊層及支撐拆除。基坑挖至墊層標(biāo)高后,須將坑內(nèi)積水排除,可在基坑四周挖排水溝,將積水導(dǎo)入集水井后用泵排掉,將積水排干凈后再在坑底澆筑一層混凝土進行封底。最后采用氧乙氣割拆除水平支撐,先將其連接節(jié)點割開,釋放節(jié)點應(yīng)力并使其解體,最后用吊車將解體后的鋼支撐吊至地面上。

 

   崇左14米路橋檢測車出租應(yīng)用廣泛,能對大橋下部結(jié)構(gòu)進行全面的檢測維修與養(yǎng)護,廣泛用于橋梁加固、橋梁支座更換、橋梁裂縫修補、橋梁養(yǎng)護工程,竭誠為廣大橋梁檢測單位、橋梁與隧道施工單位、維修養(yǎng)護單位,提供快捷、專用的操作平臺。


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