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道橋工程的施工過(guò)程不僅復(fù)雜化,而且所涉及的領(lǐng)域與范圍非常的廣泛,因此,在具體的道橋施工過(guò)程中,往往會(huì)受到多種因素的影響,因此,施工單位需要加強(qiáng)對(duì)道橋施工過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與解決,從而有效的保障道橋工程質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益,從而也保證社會(huì)利益的最大化。
桐城20米路橋檢測(cè)車(chē)租賃介紹道橋施工中常見(jiàn)的問(wèn)題:
1、橋梁的裂縫問(wèn)題?;炷磷鳛榈罉蚴┕み^(guò)程中主要的材料,因而混凝土直接影響著道橋工程的質(zhì)量,如果在施工過(guò)程中所采用的混凝土質(zhì)量不過(guò)關(guān),則往往會(huì)導(dǎo)致道橋出現(xiàn)裂縫。目前道橋出現(xiàn)裂縫的原因有以下四種,一是在道橋施工過(guò)程中采用了劣質(zhì)的水泥,從而使得混凝土材料的粘合度不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致裂紋,二是為了有效的節(jié)約施工成本,所采用的石材質(zhì)量與密度不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致道橋在投入使用之后承受不住標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)荷而產(chǎn)生裂紋,三是在施工過(guò)程中對(duì)混凝土的配比不符合施工標(biāo)準(zhǔn),從而使得道橋出現(xiàn)裂縫或者沙化現(xiàn)象,四是由于在道橋投入使用之后,沒(méi)有對(duì)道橋采用保水與保濕的防護(hù)作用,或者保水與保濕不到位,從而導(dǎo)致道橋出現(xiàn)大面積的脫水現(xiàn)象,進(jìn)而呈現(xiàn)出裂縫。
2、橋梁與道路之間的過(guò)渡區(qū)不均勻沉降。在道路橋梁工程的建設(shè)中,往往會(huì)在橋頭的位置出現(xiàn)有跳車(chē)的現(xiàn)象,其主要原因就是由于道路與橋臺(tái)之間具有比較大的沉降差異,當(dāng)來(lái)往的車(chē)輛從橋面路過(guò)時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)有顛簸的現(xiàn)象,在一定程度上影響著車(chē)輛的穩(wěn)定性。在橋梁與道路之間之所以會(huì)出現(xiàn)沉降差異時(shí),其主要原因就在于施工過(guò)程中所使用的壓實(shí)設(shè)備不合理,或者壓實(shí)不徹底,從而使得對(duì)道橋的壓實(shí)不能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后的沉降以及重車(chē)的碾壓,因而造成了橋梁與道路之間的過(guò)渡區(qū)呈現(xiàn)出不均勻的沉降。
3、路面不平整。路面是否平整在一定程度上影響著道橋施工中的路基質(zhì)量,如果在具體的道橋施工過(guò)程中,路基所采用的填料不合理,加之路基中的排水防護(hù)措施不完善,很容易導(dǎo)致道橋施工中的路基出現(xiàn)不均勻的沉降,同時(shí)還會(huì)影響到路面的平整度。在道橋施工過(guò)程中之所以會(huì)出現(xiàn)路面的不平整,其主要原因有以下兩點(diǎn),一是在進(jìn)行瀝青混合材料的配比時(shí)所采用的比例不合理,如果在瀝青混合材料中油石比較小,則會(huì)導(dǎo)致路面呈現(xiàn)出松散的現(xiàn)象,如果油石比較大,則很容易導(dǎo)致在路面中呈現(xiàn)壅包現(xiàn)象,并且在道路的表面會(huì)泛油。由此可見(jiàn),如果在道橋施工過(guò)程中所采用的礦石材料沒(méi)有達(dá)到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將直接會(huì)影響到混合料的穩(wěn)定性,二是在城市的道路下面鋪設(shè)有大量的管線,而在管線的周?chē)臏喜刍靥蠲芏仍谝欢ǔ潭壬嫌绊懼坊馁|(zhì)量,當(dāng)對(duì)路基在進(jìn)行回填土壓實(shí)時(shí),無(wú)論是回填的跨度過(guò)大,還是回填土在進(jìn)行傾斜式的碾壓時(shí),都將會(huì)影響到回填土地的密度,在一定程度上會(huì)導(dǎo)致道橋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的深陷,嚴(yán)重時(shí)會(huì)讓管線上部出現(xiàn)有破裂的現(xiàn)象。
4、橋梁鋼筋的銹蝕。鋼筋的使用壽命直接影響著道橋的質(zhì)量,由于施工過(guò)程中的保護(hù)不善,或者防銹處理不到位導(dǎo)致鋼筋很容易生銹,尤其鋼筋裸露在空氣中的那部分更容易被銹蝕,在一定程度上縮短了鋼筋的使用壽命,總之,在道橋施工過(guò)程中,自然環(huán)境,人為原因等都是會(huì)影響到橋梁鋼筋的銹蝕。
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