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橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。橋梁支座功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺(tái)，在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。
濱州23米橋檢車出租介紹橋梁支座在施工時(shí)使用的基本原則：
1、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形。
2、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力。
3、支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束。
4、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座。
5、當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上。
6、當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的端橋臺(tái)上。
7、固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方。
8、在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度。
9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
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