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由于我國的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也在進(jìn)一步的快速發(fā)展，很多科學(xué)技術(shù)含量非常高的且施工技術(shù)非常復(fù)雜的橋梁逐漸在我國建立，由此看來，我國在橋梁建設(shè)方面的技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，并逐漸步入世界的先進(jìn)行列，這對(duì)于我國的橋梁建設(shè)來說是機(jī)遇，但同時(shí)又面臨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，進(jìn)而也就對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測、維修加固方面提出了更高的技術(shù)要求。
瑤海26米橋檢車出租介紹橋梁日常養(yǎng)護(hù)與檢測維修加固：
1、橋梁現(xiàn)狀的分析。近些年我國社會(huì)全面發(fā)展，公路的運(yùn)輸量也加劇增長，給公路橋梁造成了很大的壓力，從而加劇了橋梁的老化，且負(fù)荷量逐年增加，很多公路橋梁的最高承載量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)承受不起日益增長的負(fù)荷，很多的橋梁不能適應(yīng)這種持續(xù)增長的狀況，從而導(dǎo)致橋梁的使用年限大幅度的降低，且造成的安全事故也與日俱增，給國家的經(jīng)濟(jì)和人們的人身安全造成了很大的影響。目前，車輛超載的現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，加劇了橋梁的承載量的同時(shí)也就加劇了橋梁的損壞程度，此外，超載不僅會(huì)使橋梁的損壞進(jìn)程加快，還會(huì)引起不必要的安全事故發(fā)生，且如果是超載造成橋梁損壞，其損傷不能修復(fù)，從而使橋梁不能被正常使用，給橋梁造成嚴(yán)重的安全隱患。在橋梁的修建過程中，由于相應(yīng)的管理部門對(duì)于橋梁建設(shè)的工程管理沒有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的審查與監(jiān)督，從而導(dǎo)致了很多橋梁在施工時(shí)就埋下了安全隱患，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，使得橋梁在通行之前就已經(jīng)先天不足。目前，很多的橋梁在建設(shè)施工時(shí)資金不足，設(shè)計(jì)施工的要求也偏低，施工過程中偷工減料的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，再加上我國的施工技術(shù)相對(duì)來說還存在缺陷，就使得橋梁在施工過程中的施工質(zhì)量得不到保證，這是導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題的一個(gè)非常重要的原因。
2、橋梁的日常養(yǎng)護(hù)與維修加固中存在的問題。在我國對(duì)于交通運(yùn)輸方面的相關(guān)管理部門在對(duì)橋梁、公路進(jìn)行管理時(shí)，存在著一個(gè)思想的弊端，就是養(yǎng)路不養(yǎng)橋的思想，很顯然，他們對(duì)橋梁的認(rèn)識(shí)不夠全面，存在一定的局限性，這種弊端就導(dǎo)致了對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修及加固方面的工作不夠重視，尤其是對(duì)橋梁日常的保養(yǎng)及對(duì)橋面的各項(xiàng)清理工作沒有做到位，對(duì)橋梁出現(xiàn)的裂縫、損壞等質(zhì)量問題也沒有及時(shí)處理，對(duì)橋梁的各項(xiàng)管理規(guī)范有關(guān)部門也沒有認(rèn)真地貫徹實(shí)施，正因?yàn)閷?duì)橋梁的各個(gè)方面沒有足夠的重視，才導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)的問題越來越嚴(yán)重，事態(tài)也進(jìn)一步的擴(kuò)大，產(chǎn)生了很多的負(fù)面影響。由于管理人員不及時(shí)清理橋面的垃圾，對(duì)橋面不及時(shí)進(jìn)行打掃，使得橋面看起來很不整潔，還有排水管及伸縮縫由于清理不及時(shí)造成的堵塞，一些橋面上還堆放了各種泥土、泥沙等沒有及時(shí)清理，使得車輛開過時(shí)塵土飛揚(yáng)，這些人為因素都會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，給人們?cè)斐蔁o法彌補(bǔ)的危害。另外，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)一般只注重對(duì)橋梁的橋面進(jìn)行檢查修補(bǔ)，往往忽略了對(duì)橋梁層次的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查維護(hù)，如果橋梁的一些構(gòu)成組件損壞沒有對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的修理，造成隱患，時(shí)間一長，也會(huì)嚴(yán)重影響橋梁的質(zhì)量，縮短橋梁的使用期限。在橋梁的修建過程中對(duì)于橋梁的質(zhì)量方面有關(guān)部門沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審查，就使得很多剛剛修建的橋梁出現(xiàn)很多質(zhì)量問題，豆腐渣工程在橋梁的建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)，并且事態(tài)發(fā)展越來越嚴(yán)重，很多承包商在橋梁的建設(shè)中都只重視經(jīng)濟(jì)效益，而偷工減料，造成了橋梁在很多方面都先天不足。并且在橋梁投入運(yùn)營之后，對(duì)于橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫，錯(cuò)位等現(xiàn)象在橋梁的養(yǎng)護(hù)過程中沒有進(jìn)行及時(shí)的處理，就使得橋梁的質(zhì)量沒有達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，在使用時(shí)很可能釀成大禍。
4、橋梁日常的維護(hù)管理。橋梁在日常的管理過程中，應(yīng)該遵循預(yù)防為主，防止結(jié)合的原則，對(duì)于橋梁的日常養(yǎng)護(hù)以及維護(hù)管理工作要進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)橋梁出現(xiàn)的質(zhì)量問題要及時(shí)進(jìn)行檢修和加固，防止橋梁的危害進(jìn)一步擴(kuò)大，給人們的經(jīng)濟(jì)和人身安全造成嚴(yán)重的威脅。由此看來，加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及檢測維修加固工作，是非常有必要的，對(duì)增加橋梁的使用時(shí)間及保證橋梁的正常運(yùn)營有著非常重要的意義。相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，對(duì)于橋梁出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題及時(shí)請(qǐng)技術(shù)人員來對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測維修，嚴(yán)禁在橋面堆放廢棄物及泥沙，泥土，禁止傾倒各種垃圾，污物等，保持橋面的整潔干凈，避免造成不必要的安全事故發(fā)生。另外，應(yīng)保證橋梁的排水設(shè)施處于良好的狀態(tài)，防止雨天積水給經(jīng)過的車輛造成不便。此外，對(duì)超載的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的管理，在橋梁的醒目處要設(shè)置限載標(biāo)志，并安排相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保車輛能安全順利的通過橋梁，避免出現(xiàn)超載現(xiàn)象，對(duì)橋梁造成危害。對(duì)橋梁還用進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，一般來說，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指的是在橋梁還沒有出現(xiàn)明顯危害性問題之前就對(duì)其進(jìn)行一系列的養(yǎng)護(hù)措施，這樣做的目的是為了更好的延長橋梁的使用年限，減少橋梁質(zhì)量問題進(jìn)一步擴(kuò)大。橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具體指的是在欄桿破損時(shí)馬上進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)輕度裂縫時(shí)立即對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)有混凝土缺失的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行修補(bǔ)等等。在對(duì)橋梁進(jìn)行檢查的過程中，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，要及時(shí)通報(bào)上級(jí)管理部門，對(duì)其進(jìn)行全面的檢修，日常監(jiān)測中，相關(guān)人員要對(duì)橋梁進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)，確保橋梁的安全性和可靠性，各級(jí)管理部門對(duì)橋梁的檢測要定期進(jìn)行，時(shí)刻掌握橋梁的運(yùn)營情況，及早發(fā)現(xiàn)問題并對(duì)其及時(shí)處理。
5、橋梁加固技術(shù)的方法措施。技術(shù)人員在對(duì)有缺陷及出現(xiàn)危害的橋梁進(jìn)行檢測維修加固時(shí)，一般采用的加固方法有以下幾種，包括減輕橋梁的負(fù)荷，增加新的受力桿件或完善受力體系等等，這些加固方法對(duì)于提高橋梁的安全系數(shù)，延長橋梁的使用年限有著非常重要的意義。
肥東14米路橋檢測車租賃應(yīng)用廣泛，能對(duì)大橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢測維修與養(yǎng)護(hù)，主要作用于橋梁檢測、橋底施工與維護(hù)、支座安裝與維護(hù)，橋底噴漆、橋底修補(bǔ)、橋底安裝漏水管、橋梁翻新、橋梁維修加固、橋梁支座更換等工程。
