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近年來，隨著車流量不斷加大，加上部分橋梁隧道使用年限增加，對其進行專業(yè)檢測和修復顯得至關重要。大家可以看見很多橋梁接受了一輛橋梁檢測車的“把脈問診”，在轟隆隆的機器運行聲中，開啟了公路特大橋、大橋、特殊結構橋梁及隧道定期檢查。
棗莊20米橋梁檢測車租賃對于橋梁檢測的幾種常見的方法：
1、內部缺陷檢查?；炷翗嫾谐Ｒ姷娜毕萦辛芽p、蜂窩、空洞、剝落、鋼筋侵蝕和環(huán)境侵蝕等。有些缺陷僅靠外觀檢查難以發(fā)現(xiàn)，還需要借助其他的方法進行檢測。目前，常用的無損檢測法主要有雷達檢測技術和聲波檢測法。超聲波脈沖速度法可檢測焊縫、鋼材以及混凝土中存在的空洞、裂縫、夾渣、火災損傷等。
2、外觀檢查。對道路橋梁進行外觀檢查可以分析橋梁病害發(fā)生的原因，首先要根據(jù)橋型確定檢查的要點。橋梁的檢查要點主要有:跨中的裂縫和撓度、端部的斜裂縫、構建的質量外觀以及主梁連接部位的狀況等等。拱橋的檢查要點有墩的位移以及拱圈拱頂裂縫等等。橋梁從總體上可分為上部結構、下部結構、附屬結構。在梁式橋中，上部結構主要是指主梁;下部結構包括樁、基礎與承臺、橋臺、橋墩等;附屬結構包括欄桿、伸縮縫、橋面鋪裝等。它們每個部位都有自己的受力特征，病害也存在著一些共性，如發(fā)現(xiàn)不是常規(guī)病害，還應當對其仔細的研究以找出病因。
3、材料特性檢查?，F(xiàn)今新工藝的不斷發(fā)展和橋梁的多樣化，致使越來越多的材料運用到橋梁結構中，然而最基本、最廣泛使用的是鋼筋與混凝土。導致鋼筋銹蝕有諸多因素，如混凝土的滲水性、含水量、密實度、碳化深度、保護不足以及缺損等等;反過來，鋼筋銹蝕又可促使混凝土進一步破損。這些可通過簡單的外觀檢查或敲擊檢查即可檢測出鋼筋銹蝕程度。 隨著時間的推移，混凝土的強度會隨之產(chǎn)生一些變化，一些大的橋梁通常以同期的試塊來確定強度。而其他一些沒有試塊的橋梁多采用回彈法、貫入法、超聲波法、取芯試驗法、斷裂法等去檢測。其中，回彈法和超聲波法以及綜合法為非破損檢測法，應用非常廣泛。
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