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阜新22米橋檢車(chē)租賃介紹橋梁樁基缺陷類(lèi)型及處理：
1、樁基頂部缺陷。由于在水下混凝土澆筑過(guò)程中有泥漿沉淀，浮漿厚度難以準(zhǔn)確估計(jì)，在樁頂混凝土超灌不足時(shí)，混凝土中難免夾泥現(xiàn)象產(chǎn)生，影響混凝土質(zhì)量，其次，在混凝土澆筑完畢后，拆拔預(yù)埋鋼護(hù)筒時(shí)，用力過(guò)猛，或者左右用力不均衡，都會(huì)擾動(dòng)樁頂混凝土，影響混凝土質(zhì)量。最后，在進(jìn)行鑿除樁頭混凝土的過(guò)程中，由于風(fēng)鎬功率過(guò)大，對(duì)聲測(cè)管周?chē)炷劣胁煌潭鹊臄_動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)混凝土質(zhì)量也有一定的影響。
2、樁基中部缺陷。首先，由于地質(zhì)條件差，在灌注混凝土過(guò)程中出現(xiàn)局部塌孔現(xiàn)象，局部阻止混凝土翻漿，導(dǎo)致局部缺陷。其次，在拆拔導(dǎo)管過(guò)程中用力過(guò)猛，擾動(dòng)了混凝土連續(xù)性，影響混凝土質(zhì)量。最后，導(dǎo)管氣密性差，由于在水下混凝土灌注中導(dǎo)管進(jìn)入泥漿，破壞導(dǎo)管內(nèi)外壓強(qiáng)差，輕者影響混凝土質(zhì)量的連續(xù)性，嚴(yán)重的阻礙混凝土下料，不能正常翻漿，導(dǎo)致斷樁。
3、樁基頂端缺陷處理。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果顯示，在樁基頂部存在缺陷的，我們可以繼續(xù)向下鑿除樁頭混凝土，直到混凝土質(zhì)量完好。但是在向下破鑿混凝土的過(guò)程中要注意觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土的缺陷異常，與實(shí)驗(yàn)檢測(cè)資料相對(duì)應(yīng)，最后用與樁基同標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行接樁。注意，在向下鑿混凝土過(guò)程中保護(hù)好樁基鋼筋，防止損壞。
4、樁基中部缺陷處理。此類(lèi)樁基缺陷處理很難統(tǒng)一衡量，缺陷程度小的可以用注漿處理，缺陷程度大的一般在兩米以上的注漿處理很難保證質(zhì)量，通常報(bào)廢該樁，在原先重新沖孔，安裝鋼筋籠，澆筑混凝土。
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