隨著交通建設(shè)的高速發(fā)展,人類經(jīng)濟(jì)工程活動使得地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育日趨加劇,加上施工中的偏差及錯(cuò)誤,對橋梁結(jié)構(gòu)的影響巨大,造成橋梁出現(xiàn)了墩臺沉降、橫向偏移等嚴(yán)重病害。武漢新順暢闡述了糾偏技術(shù)的運(yùn)用流程。
一.鑿除支座下座板砂漿
當(dāng)液壓千斤頂受壓后，應(yīng)當(dāng)從四周開始往支座底部鑿除支座砂漿。
二.拆卸原支座
鑿除完支座下座板砂漿后，用臨時(shí)連接板把球型支座上板與支座下板固定，球型支座上座板箱梁預(yù)埋板連接螺栓應(yīng)當(dāng)松開、支板下板與地腳螺栓進(jìn)行拆除。
三.調(diào)整支座
拆下支座后，利用支座臨時(shí)連接板螺絲調(diào)節(jié)支座四角的相對高差，并用鋼直尺測量支座上下板之間的距離，經(jīng)過反復(fù)的調(diào)節(jié)與測量，把支座四角高差控制在2毫米以內(nèi)。
四.安裝支座
1.進(jìn)行支座安裝，等支座調(diào)整完畢后，利用鏈條葫蘆將其放置原來的位置，然后逐步帶上支座上板與箱梁預(yù)埋板螺栓。
2.落梁、調(diào)整標(biāo)高
支座與箱梁連接后，操作液壓千斤頂同步下降箱梁，測量箱梁橋面高程、軌道高程與頂升前高程一致，安裝支座下底板錨桿螺栓，準(zhǔn)備灌漿。
3.支座灌漿
按照砂漿配合比攪拌砂漿并進(jìn)行灌注，等砂漿強(qiáng)度達(dá)到20后拆除頂升系統(tǒng)。
橋梁在經(jīng)過運(yùn)營一段時(shí)間后，支座會因各種因素造成損壞，所以橋梁支座是要及時(shí)維修更換或者因?yàn)橹ё灰菩枰M(jìn)行糾偏處理。武漢新順暢建筑工程有限公司一直致力于橋梁養(yǎng)護(hù)的工作，在橋梁支座糾偏上有著多年的施工經(jīng)驗(yàn)，值得您的信賴！
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