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多數(shù)橋梁在橋跨結(jié)構(gòu)與墩合之間須設(shè)置支座。橡膠支座由于具有構(gòu)造簡單、結(jié)構(gòu)高度小、安裝方便和有利于抗震等一系列優(yōu)點而得到普遍的應(yīng)用。但一般的板式橡膠支座處于無側(cè)限受壓狀態(tài)，其抗壓強度不高，加之其位移量取決于橡膠的容許剪切變形和支座高度，所以板式橡膠支座的承載力和位移值受到一定的限制。近年來出現(xiàn)的盆式橡膠支座，客服了板式橡膠支座的缺點，其主要構(gòu)造特點有二：一是將橡膠塊放置于凹型的鋼盆內(nèi)，使橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài)，大大提高了支座的承載力；其二是利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯飯與不銹鋼板相對摩擦系數(shù)小的特性，保證了活動支座能滿足梁水平移動的要求。所以盆式橡膠座一經(jīng)問世，就被廣泛地應(yīng)用于大、中型橋梁和城市高架橋中。
這里武漢新順暢介紹公路和城市道路橋梁中使用的盆式橡膠支座的設(shè)計與施工。
一、盆式橡膠支座的設(shè)計
1、盆式橡膠支座類型的選擇
盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類。活動支座又區(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說，橋梁固定端選用固定支座，活動端選用活動支座。例如：簡支梁橋應(yīng)在每跨的一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動支座；連續(xù)梁橋應(yīng)在每聯(lián)中的一個橋墩上設(shè)置固定支座，其余墩臺上均設(shè)置活動支座。但若橋面較寬，固定端的兩個支座間距較大，橫橋向伸縮值不容忽視，固定端就不能使用固定支座，而是使用單向活動支座，將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下，這樣既能保證縱橋向的固定作用，又能起到橫橋向的活動作用。此外，為了減小墩臺的受力，對于簡支梁橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺上；對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座布置在靠中間的支點處。
雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此，彎橋的活動墩臺上應(yīng)選擇這種支座。至于單向活動支座，可在直橋中使用。但應(yīng)注意，只有當(dāng)活動墩上只有一個支座，或者支座橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。
2、盆式橡膠支座承載力的確定
承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應(yīng)使支座的反力不要超過容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為第一：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這極為不利。因此設(shè)計時不必擔(dān)心支座的安全儲備。
3、位移量的計算
為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種移量。因此，在設(shè)計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。
二、盆式橡膠支座的施工
1、安裝前的準(zhǔn)備工作
盆式橡膠支座在安裝前應(yīng)檢查零部件是否齊備。對活動支座應(yīng)用酒精或清洗相對活動面，擦干后在四氟滑板凹槽內(nèi)涂滿295硅脂。
支承墊石頂面及梁底的支座安裝部位必須清潔平整。根據(jù)公路橋梁施工規(guī)范，支座的四角高差不得大于2mm。
2、支座安裝
對現(xiàn)澆主梁，應(yīng)將支座上、下底板臨時固定相對位置，整體吊裝，固定在設(shè)計位置上。對于預(yù)制吊裝主梁，則應(yīng)將支座上底座固定在大梁上，然后確定底盆在墩臺上的位置。對具有臨時支座的連續(xù)梁，則應(yīng)先固定下座板，待主梁施工完畢，且校正位置后，拆除臨時支座，讓梁落在支座上。臨時支座若系硫磺砂漿，在拆除臨時支座時，必須在支座與臨時支座之間采取隔熱措施，以免損壞四氟滑板。支座安裝時，其順橋向中心線必須與主梁中心線或切線重合或平行。
支座位置確定好后，即可將上、下部固定。支座與上、下構(gòu)造連接方式，可采用焊接，也可采用地腳螺栓錨固。采用焊接時，不能連續(xù)施焊，要采用跳躍式斷續(xù)焊接方法，逐步焊滿周邊，以免局部溫度過高。采用地腳螺栓連接時，應(yīng)將支座上座板與地腳螺栓按設(shè)計要求放好，再澆灌混凝土。下支座板與墩臺連接處，應(yīng)預(yù)留地腳螺栓孔。孔中灌注環(huán)氧樹脂砂漿，于初凝前，從支座的地腳螺栓孔中插入地腳螺栓并帶好螺母，待完全凝固后再擰緊螺母。
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