武漢新順暢能為處于不同自然條件下建筑特點不同的各種橋梁，提供不同類型的橋檢車。以最經濟的選擇，最快捷的方式為檢測人員、維護施工人員提供安全的工作平臺，幫助檢測、施工人員，全面、高效的完成對橋梁的檢測和維修任務。
一、裂縫的種類及成因
橋梁裂縫主要有結構性裂縫和非結構性裂縫兩大類，結構性裂縫主要是由于最開始的設計不標準和施工中不規(guī)范造成的。楚天聯(lián)發(fā)承接的武深高速嘉魚樞紐主線橋梁的裂縫修補工程就是結構性裂縫。非結構性裂縫主要有塑性裂縫、溫差裂縫、長期干縮裂縫等。在這里我們主要了解下最常見的非結構性裂縫。
當混凝土結構外部環(huán)境和內部溫度發(fā)生變化時將產生形變，結構內部將產生應力，當應力超過其抗壓強度時就產生了裂縫。1.溫度引起的裂縫
2.收縮引起的裂縫
?、偎苄允湛s。通常發(fā)生在混凝土澆筑初期，混凝土澆筑后，水泥水化反應激烈，水分急劇蒸發(fā)，混凝土失水收縮，同時骨料因自重下沉，在下沉過程中受到鋼筋阻擋，形成沿鋼筋方向的裂縫。
②自身收縮。通常發(fā)生在混凝土硬化過程中，水泥與水發(fā)生水化反應生成新的物質而導致自身體積縮小。
?、鄹煽s。通常發(fā)生在混凝土結硬后，隨著表面水分蒸發(fā)，內部的蒸發(fā)速度相較于表面過慢，表面收縮受到內部混凝土的約束，導致表面產生收縮裂縫。
3.荷載作用產生的裂縫
鋼筋混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應力下產生的裂縫。
4.基礎變形引起的裂縫
基礎空間不均勻沉降或水平方向位移，發(fā)生基礎變形后，結構物產生附加壓力，超過結構物的抗壓強度產生裂縫。
5.鋼筋銹蝕引起的裂縫
當構件中鋼筋的混凝土保護層不足，混凝土質量較差時，二氧化碳侵蝕鋼筋表面，使鋼筋表面易被銹蝕，周圍混凝土產生膨脹壓力，使混凝土保護層開裂、剝落，沿鋼筋縱向產生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。
1.表面修補法
表面修補的具體做法是在裂縫表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂，還可在裂縫表面粘貼玻璃纖維布等。
楚天聯(lián)發(fā)在廣西貴梧高速公路上對路邊混凝土結構的墻體進行裂縫修補工作時，施工人員先在裂縫標記處用鋼絲刷刷盡表面的灰塵，使裂縫更加明顯地顯露出來，然后用毛刷沾上賽柏斯黏液進行刷涂，該黏液能有效修復裂縫和蜂窩狀結構。這種表面修補的方法較方便快捷。
2.灌漿、嵌縫封堵法
灌漿法主要適用于對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補，它是利用壓力設備將膠結材料壓入裂縫中，膠結材料硬化后與混凝土形成一個整體，從而起到封堵加固的目的。嵌縫法是裂縫修補中最常用的一種方法，它通常沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。
裂縫雖小危害卻不容忽視，嚴重者甚至會導致橋梁垮塌，處治好每一處病害，楚天聯(lián)發(fā)與您一起維護路橋的安全。楚天聯(lián)發(fā)一直致力于打造優(yōu)良的路橋加固品牌，我們擁有專業(yè)的技術團隊和經驗豐富的施工隊伍，我們掌握路橋行業(yè)先進的加固施工方法，并針對橋梁不同病害提出有效解決方案并準確實施。
武漢新順暢建筑工程有限公司全國接單，電話：于經理 18171099518
