瑞金22米橋檢車出租橋梁加固
1、橋面板補強加固
橋面板與鋪裝層是直接承受車輛輪壓的承重結構，檢測時常發(fā)現(xiàn)橋面板混凝土出現(xiàn)破碎、斷裂、磨耗、裂縫、露筋、剝離等情況，不僅影響行車舒適性，還會造成預制結構單板受力，對結構安全造成隱患。針對橋面病害常采用橋面板補強的方法進行處理，即在舊有的混凝土或鋼筋混凝土橋面板上，重新加鋪一層混凝土或鋼筋混凝土補強層，這種方法既能修補已出現(xiàn)裂縫、剝離等損壞的橋面板，又能維持或增加原有梁板的有效厚度，增加了梁板的抗彎能力，改善了鉸接梁板的荷載橫向分布，從而提高了橋梁的承載能力。
2、增大截面加固
增大截面加固法是在原結構基礎上再澆筑一定厚度的鋼筋混凝土，這是對鋼筋混凝土橋加固的一種常用的改造技術。這里一般指加大主梁梁肋的高度和寬度。該法施工工藝簡單、適應性強，并具有成熟的設計和施工經驗，適用于較小跨徑的T梁橋或板橋的加固，也常配合其他加固方法共同使用。采用此法加固后橋梁剛度明顯提高，承載能力也能取得較好的效果。但該法要求被加固的橋梁下部結構能夠承受更多的自重，能夠提供更高的承載力。且現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長，對生產和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。
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