武漢新順暢現(xiàn)在介紹一下什么是公路工程。
公路工程是指公路構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。 公路工程構(gòu)造物包括:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務(wù)性設(shè)施。
公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個國家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯(lián)運中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。
從行政方面劃分，一般分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個等級。此外，重大廠礦企業(yè)和林業(yè)部門內(nèi)部，必要時也有各自的道路規(guī)劃。每個國家公路等級的劃分界限和方法及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，不盡相同中國的國道規(guī)劃由國家掌握，省以下的公路規(guī)劃由各級地方政府掌握。
擬建路線的第一步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點,進(jìn)行勘察和測量,選出距離最短、工作量最小、工程舉辦容易、造價低廉、后遺病害最少、養(yǎng)護(hù)費用最低、使用效益最大的線路。如果線路有幾種選線方案，則應(yīng)進(jìn)行比選，以便從中選定最優(yōu)方案。
各項新建或改建工程的設(shè)計，應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)損益分析來進(jìn)行設(shè)計。公路等級一旦確定，則線形幾何標(biāo)準(zhǔn)也隨之確定。
尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價比重最大，但可以從低級過渡到高級，分期修建。這些項目的設(shè)計，都必須充分考慮前期工程能為后期利用,而不致廢棄,造成浪費。
此外，路面等級愈低，造價愈低，但公路養(yǎng)護(hù)和更新費用則愈高，行車消耗費用愈大。因此，決定路面等級不能孤立地考慮造價，而是要根據(jù)較長時間，從造價、養(yǎng)護(hù)更新費用，特別是行車消耗費用這三者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)損益分析，選擇經(jīng)濟(jì)合理方案。
現(xiàn)代的勘察設(shè)計工作已利用衛(wèi)星地圖或航測地圖，并用電子計算機(jī)分析和繪圖,用地震法探測地層地質(zhì),用γ射線量測密度含水量，用激光測距等新技術(shù)和其他新設(shè)備，使勘察設(shè)計工作縮短了作業(yè)時間，提高了作業(yè)效率和精度，降低了成本。
武漢新順暢公司機(jī)械設(shè)備先進(jìn)，質(zhì)量管理嚴(yán)控，經(jīng)濟(jì)實力雄厚，業(yè)務(wù)多市場大，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。我們一直在努力，不敢有絲毫的懈怠，每一次成功都是我們團(tuán)隊一個新的起點。我們會經(jīng)常告誡自己：以誠信態(tài)度做人，以專業(yè)操守做事。
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