武漢新順暢建筑工程有限公司主要經營橋梁維修加固、支座更換、防腐涂裝、橋檢車租賃四個核心業(yè)務。

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武漢新順暢橋檢車租賃公司好口碑橋梁碳纖維加固公司,技術完善值得信賴

作者: 來源: 日期:2020/6/4 9:08:17 人氣:10 評論:0

  碳纖維加固信賴武漢新順暢加固,多年技術經驗,設備先進,是經驗豐富的碳纖維加固公司,加固效果一流,技術完善,市場口碑好,期待您的咨詢,碳纖維加固電話:18171099518  于經理。

  碳纖維增強復合材料補強加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維,單向排列成束,用環(huán)氧樹脂浸漬固化的預應力碳板或未經樹脂浸漬固化的碳纖維布,統(tǒng)稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋粱混凝土構件需補強加固部位表面,樹脂固化后與原構件形成新的受力復合體,共同工作。

  武漢新順暢對橋梁碳纖維加固補強的施工工藝做詳細講解說明

  1、根據設計確定粘貼碳纖維的范圍進行基底處理。將砼構件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈,達到結構密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕,并進行必要的處理。對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分進行修補復原;裂縫修補。鞋寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫;將構件表面凸出部分(模板的段差等)打磨平整,修復后的段差盡量平順。用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角;清洗打磨過的構件表面,并使其充分干燥。

  2、底層涂刷(底層涂料具有較強的滲透性,可滲入砼表面內)。把底層涂料的主劑和固化劑按規(guī)定比例稱量準確后放人容器內,用攪拌器拌均勻,一次調和量應在可使用時間內用完為準;用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料;底層涂料固化后,表面有凸起部分時要用砂紙磨光;注意在氣溫小于5℃,相對濕度大于85,砼表面含水率在8上,有結露可能而無可靠保證措施時,均不得施工。

  3、環(huán)氧膩子對構件表面殘缺的修補。構件表面凹陷部位應用環(huán)氧膩子填平,修復至表面平整;內角(段差、起拱等)要用環(huán)氧膩子填補使之平順。

  4、貼碳纖維片。為了防止碳纖維受損,在碳纖維片運輸、儲存、裁切和粘貼過程中,嚴禁受彎折。貼片前應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片,每段長度一般不超過6m;碳纖維接頭必須搭接250px以上,橫向不需搭接;按規(guī)定比例摻配樹脂主劑和固化劑,用滾筒刷均勻地涂刷黏結樹脂,稱為下涂;貼片時,在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣,可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對此滾壓,使樹脂滲入碳纖維中。

  5、養(yǎng)護。粘貼碳纖維片后,需自然養(yǎng)護24h到初期固化,并保證固化期間不受干擾。

  6、涂裝。根據需要可在樹脂固化后加固補強構件表面,涂刷耐火涂層和色彩。

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