武漢新順暢建筑工程有限公司主要經(jīng)營(yíng)橋梁維修加固、支座更換、防腐涂裝、橋檢車租賃四個(gè)核心業(yè)務(wù)。

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云南路橋養(yǎng)護(hù)

橋梁加固維修工程一般會(huì)用哪些加固方法呢?聽(tīng)武漢新順暢路橋養(yǎng)護(hù)來(lái)介紹

作者: 來(lái)源: 日期:2020/12/21 8:54:55 人氣:7 評(píng)論:0

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  橋梁加固的部位來(lái)分,橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用方法有:加大截面法、粘貼加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔助構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有:擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說(shuō)明的是,這些加固方法的應(yīng)用有的并不是單一的,必須根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇加固的方法或者相互結(jié)合使用,并且在這些方法的使用之前,必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進(jìn)行加固。

  下面,武漢新順暢路橋養(yǎng)護(hù)公司對(duì)橋梁增大截面加固的形式及要點(diǎn)加以著重介紹:

  增大截面加固法,也稱為外包混凝土加固法,它通過(guò)增大構(gòu)件的截面和配筋,來(lái)提高構(gòu)件的承載力、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性。該方法適用面廣,可廣泛應(yīng)用于梁、 板、柱、墻、基礎(chǔ)、屋架等混凝土構(gòu)件的加固。根據(jù)構(gòu)件受力特點(diǎn)和加固目的、構(gòu)件幾何尺寸、便于施工等要求可設(shè)計(jì)為單側(cè)、雙側(cè)或三側(cè)的加固和四面包套的加固 。根據(jù)不同的加固要求,此法又可分為加大斷面為主的 加固和加配鋼筋為主的加固,或者兩者兼?zhèn)涞募庸?。加大斷面為主的加固,為了保證補(bǔ)加的混凝土正常工作,亦需適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋;加配鋼筋為主的加固,為了保證配筋的正常工作,需按鋼筋的間距和保護(hù)層等構(gòu)造要求適當(dāng)增大截面尺寸。加固中應(yīng)將新舊鋼筋加以焊接,做好新舊混凝土的結(jié)合。增大截面加固法因?yàn)榧雍駥虞^ 薄,鋼筋較密,澆筑材料一般選用高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料或強(qiáng)度等級(jí)較高的細(xì)石混凝土 。配置的鋼筋除普通鋼筋外,還可采用型鋼和鋼板等。

  增大截面法的技術(shù)特點(diǎn)是,在設(shè)計(jì)構(gòu)造方面必須注意解決好新加部分與原有部分的整體工作、共同受力問(wèn)題。加固結(jié)構(gòu)在受力過(guò)程申,結(jié)合面會(huì)出現(xiàn)拉壓彎剪等各種復(fù)雜應(yīng)力,其中主要是拉力和剪力。在彈性階段,結(jié)合面的剪應(yīng)力和法向拉應(yīng)力主要是靠結(jié)合面兩邊新舊混凝土上的粘結(jié)強(qiáng)度承攬;開裂后至極限狀態(tài),則主要是通過(guò)貫穿結(jié)合面的錨固鋼筋或錨固螺栓所產(chǎn)生的被動(dòng)剪切摩擦力傳遞。

  施工要點(diǎn):

  1. 構(gòu)件結(jié)合面的處理:應(yīng)鑿除原構(gòu)件混凝土缺陷部分,構(gòu)件結(jié)合面鑿毛凹凸差宜不小于6mm,并露出粗骨料。

  2. 梁肋增設(shè)主筋時(shí),對(duì)原有鋼筯應(yīng)除銹,當(dāng)受力鋼筋需焊接時(shí),施焊前應(yīng)采取措施避免燒傷混凝土。

  3. 在原結(jié)構(gòu)上植筋,其方法和技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范要求,新增鋼筋骨架應(yīng)與錨筋連成整體。

  4. 在澆筑混凝土前,原混凝土表面應(yīng)清洗干凈并保持清潔濕潤(rùn)。

  5. 外包混凝土的支架、模板應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。當(dāng)外包混凝土體積較大時(shí),應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,澆筑過(guò)程中逐步卸載。預(yù)壓量和卸載程序應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

橋墩加固.jpg

    標(biāo)簽:橋梁加固維修 路橋養(yǎng)護(hù)
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