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對(duì)于橋梁橡膠支座墊石在施工過(guò)程中，如何控制好其支座平面位置及石頂高程的是安裝中的關(guān)鍵問(wèn)題。由于在橋梁上部構(gòu)造的靜荷載及動(dòng)荷載是通過(guò)支座墊石傳遞到下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)的，是受力最集中的部位，支座墊石施工質(zhì)量控制就至關(guān)重要。
武漢新順暢橋梁檢測(cè)車租賃公司就來(lái)給大家介紹一下支座墊石施工步驟：
1、預(yù)留錨栓孔胎模外徑要比套筒直徑大60mm，深度也應(yīng)比套筒深度大60mm，同時(shí)，位置和對(duì)角線偏差不超過(guò)10mm，由此防止發(fā)生損壞或變形進(jìn)而避免影響錨栓孔成形；
2、低溫季節(jié)墊石施工應(yīng)做好保溫工作，通常采用電熱毯包裹蓄熱，但是電熱毯不得不直接接觸混凝土面，而應(yīng)夾一層塑料膜在混凝土和電熱毯之間，避免水分蒸發(fā)，引起墊石表面龜裂；
3、墊石混凝土澆筑后，一般第二天即可拆模，拆模時(shí)強(qiáng)度控制在5-10MPa。拆模時(shí)間不宜過(guò)早或過(guò)晚，過(guò)早容易破壞棱角，過(guò)晚粘結(jié)力過(guò)大，困難拆模；
4、拆模時(shí)應(yīng)復(fù)測(cè)墊石尺寸及標(biāo)高等各項(xiàng)參數(shù)，尤其應(yīng)注意預(yù)留錨栓孔設(shè)計(jì)參數(shù)，重點(diǎn)控制孔位、孔深、孔徑及孔向。復(fù)測(cè)后各參數(shù)滿足要求，彈設(shè)十字墨線，在十字線處加釘2cm小鋼釘，為日后架梁時(shí)彈線引點(diǎn)；
5、墊石施工成本中比重最大的部分為起重機(jī)臺(tái)班費(fèi)，質(zhì)檢人員必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，做到一次到位，滿足要求，避免重復(fù)檢查和處理，減少起重機(jī)臺(tái)班使用量。
