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橋梁伸縮縫位于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成。
天心20米路橋檢測車出租按照不同構造形式和受力特點可細分為五類：
1、對接式。對接式伸縮縫就是根據(jù)其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮縫一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。
2、鋼制支承式。鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載的一種構造，以前這種伸縮裝置多用于鋼橋，現(xiàn)也用于混凝土梁。
3、板式。板式橡膠伸縮縫是一種具有剛柔結合的伸縮裝置，它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩(wěn)的優(yōu)點。
4、模數(shù)支承式。模數(shù)支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。
5、無縫式。無縫式伸縮縫是一種接縫構造不伸出橋面的伸縮縫產(chǎn)品也稱為TST橋梁伸縮縫，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續(xù)體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。但實際使用中最常見的是模數(shù)伸縮縫、梳形板式伸縮縫。
保靖21米橋檢車租賃其施工操作平臺在設計時都是采用“籃”式設計，讓工作人員始終都處在有柵欄保護的工作環(huán)境中，并配有專業(yè)的操作人員配合橋檢車操作，有日租、周租、月租、年租等靈活性租賃方式可供選擇。