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道路橋梁工程建設(shè)和日常運(yùn)行過程中，裂縫是較為常見的質(zhì)量病害，通常來說，裂縫不僅影響道路橋梁工程外形美觀，還會(huì)降低結(jié)構(gòu)承載力，制約車輛安全順利通行，不利于延長工程使用壽命。
通城23米橋檢車租賃為大家介紹造成道路橋梁施工出現(xiàn)裂縫的原因：
1、不達(dá)標(biāo)的施工工藝。很多的施工單位在施工前期忽略了管理工作的重要性，沒有規(guī)范的施工工藝流程，所以在后期的實(shí)施過程中會(huì)出現(xiàn)諸多問題，引來一些不必要的麻煩。比如，工作人員沒有嚴(yán)格地遵守施工流程、混凝土澆筑流程不規(guī)范、沒有做好日常的養(yǎng)護(hù)工作、模板在拆除過程中粘連了混凝土現(xiàn)象等，這些問題都會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。
2、施工材料自身的負(fù)作用影響。道路橋梁的主要建筑材料混凝土大部分是由石灰和硅化物混合而成的，當(dāng)石灰、硅化物遇到水就會(huì)釋放大量的熱量，所以在混凝土內(nèi)部存在著大量熱量的積累，甚至可達(dá)到七十度及以上。但是混凝土表層的溫度并不高，這種內(nèi)外溫度的差距使結(jié)構(gòu)的內(nèi)外形成劇烈的拉力效應(yīng)。如果拉力效應(yīng)的強(qiáng)度超過了混凝土自身所能承受的抗拉性，就會(huì)使道路橋梁表面產(chǎn)生裂縫。
3、路基不夠穩(wěn)定。道路橋梁受外界溫度變化的影響，會(huì)對混凝土不同程度的傷害。如果項(xiàng)目的施工時(shí)間特別長，外界溫度的變化幅度很大，會(huì)使混凝土內(nèi)部發(fā)生變形，繼而導(dǎo)致道路橋梁結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。如果超過了混凝土自身的抗拉性，肯定會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。
4、外界環(huán)境的影響。道路橋梁受外界溫度變化的影響，會(huì)對混凝土不同程度的傷害。如果項(xiàng)目的時(shí)間特別長，外界溫度的變化幅度很大，會(huì)使混凝土內(nèi)部發(fā)生變形，繼而導(dǎo)致道路橋梁結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。如果超過了混凝土自身的抗拉性，肯定會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。
5、混凝土收縮引起裂縫形成。混凝土的收縮分為自生收縮、失水收縮和碳化收縮等，其中失水收縮較為常見。失水收縮是澆注混凝土后的5小時(shí)左右，由于水泥的水化反應(yīng)，使水分被急劇蒸發(fā)，混凝土就表現(xiàn)出失水收縮現(xiàn)象。
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