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由于道路橋梁各項施工工藝技術(shù)尚處于不斷發(fā)展、不斷完善的階段，加之道路橋梁的工程建設(shè)工期長、施工難度大等因素影響的特點，導(dǎo)致其工程質(zhì)量出現(xiàn)較難控制的現(xiàn)象，因此，只有把握好公路橋梁施工技術(shù)，加強各個階段的質(zhì)量控制，才能使橋梁的質(zhì)量達標，以至橋梁能夠經(jīng)久耐用。
豐縣22米路橋檢測車出租闡述道路橋梁施工質(zhì)量控制策略：
1、加強道路橋梁鋼筋控制。對道路橋梁鋼筋進行一定程度上的保護控制，能夠有效地防止鋼筋銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生。首先，最基本的方法是對道路橋梁鋼筋材料進行相應(yīng)的涂層工作，并對涂層在運輸安裝過程中進行良好的保護。其次，施工人員可以通過電化學(xué)防護法技術(shù)對鋼筋材料進行保護。再次，采取相應(yīng)的措施對已銹蝕的鋼筋材料進行修復(fù)工作，其具體的做法是采用噴砂法對其銹蝕的區(qū)域進行清理。最后，為能保證道路橋梁內(nèi)部含筋量的充足，可以適當性的增加一些鋼筋。除此之外，必須根據(jù)地理環(huán)境及氣候的因素，選擇合適的方法對鋼筋材料進行防腐及防御。
2、混凝土材料控制。首先，在混凝土面板修復(fù)時，可以選擇比較優(yōu)質(zhì)的混凝土修補材料，如TK聚合物砂漿能夠水泥中游離的等離子進行交換而形成特殊的橋鍵，從而使混凝土表面能夠迅速的凝結(jié)，形成極為堅韌的保護層，進而在一定程度上減少了由于雨水滲透而造成的混凝土腐蝕及鋼筋銹蝕等問題。其次，對混凝土配合比進行嚴格的控制。根據(jù)混凝土強度等級和質(zhì)量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比。對水和水泥用量要嚴格進行控制，以防收縮量及孔隙率的增加，進而提高混凝土的抗裂強度。最后，必須對混凝土模版的強度進行加固，利用對混凝土入模的溫度、分層澆筑及養(yǎng)護進行適當?shù)目刂?，來防止裂縫的發(fā)生。
3、加強技術(shù)管理。施工單位要嚴格按照國家建材標準采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定、不變質(zhì)，對于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥，其次，在施工過程中，施工工人必須按照強度等級抗?jié)B等級配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時的溫度，進行分層澆筑以及設(shè)計合理的養(yǎng)護措施，通過在混凝土表面覆蓋草席草簾等確保降低溫度應(yīng)力，避免混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。再次，在澆筑混凝土?xí)r一定要振搗充分，尤其是腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道比較集中的地方更要做到不欠振不漏振，確保混凝土澆筑密實。施工單位要仔細精確地做好測量工作，放線定位工作要做到準確無誤，不能出現(xiàn)絲毫偏差。在橋墩、橋臺施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來，其次，由于橋梁結(jié)構(gòu)形式很多，施工工序和技術(shù)較復(fù)雜，要求的施工工藝較精確，因此，施工單位必須嚴格按照設(shè)計圖紙進行施工，從混凝土的振搗、養(yǎng)生到預(yù)應(yīng)力的張拉等都要嚴格管理和控制，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力，再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現(xiàn)由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質(zhì)量欠缺。
4、加強施工現(xiàn)場的管理。要確保把計劃落到實處，施工負責(zé)人經(jīng)常深入施工隊中，及時地幫助他們解決施工作業(yè)中遇到的問題，定期召開生產(chǎn)調(diào)度會，制訂階段性的工作計劃，做好工作總結(jié)與工程部署，制定詳細的作業(yè)指導(dǎo)書以便指導(dǎo)施工。
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